A presença de água sobre uma pista de pouso e decolagem pode alterar as condições de operação das aeronaves. Por isso, além de identificar se a pista está molhada, é importante avaliar a profundidade da água acumulada.
A medição da lâmina d’água fornece informações para avaliar a condição da superfície, identificar pontos de acúmulo e apoiar procedimentos de inspeção e manutenção.
A ANAC prevê diferentes métodos para essa avaliação, incluindo medidores analógicos, equipamentos eletrônicos acoplados a veículos e sensores fixos.
Neste conteúdo, você vai entender o que é a altura de lâmina d’água, por que ela deve ser monitorada, quais sensores podem ser utilizados e como os dados podem ser acompanhados.
O que é a altura de lâmina d’água em uma pista de aeroporto?
A altura ou espessura da lâmina d’água corresponde à profundidade da água acumulada sobre a superfície da pista, normalmente expressa em milímetros.
Essa medição é diferente de simplesmente identificar se a pista está molhada. Uma superfície pode apresentar apenas uma película de água ou ter um acúmulo maior em determinados pontos.
A ANAC considera a presença de lâmina d’água superior a 3 mm em uma parcela significativa da faixa central de um terço da pista como condição de pista contaminada por água.
Por isso, além da profundidade, é importante considerar onde e em qual extensão a água está acumulada.
Por que medir a quantidade de água sobre a pista?
A água acumulada pode reduzir o contato entre os pneus da aeronave e o pavimento, afetando a frenagem e o controle direcional.
A medição ajuda a:
- Identificar pontos de acúmulo;
- Avaliar a condição da superfície;
- Apoiar inspeções;
- Identificar problemas de drenagem;
- Registrar condições recorrentes;
- Orientar ações de manutenção.
Além da segurança operacional, o histórico das medições pode ajudar a identificar locais onde o acúmulo de água ocorre com frequência.
Para complementar o tema da precipitação, veja também o conteúdo da RoMiotto sobre pluviômetros e medição de chuvas.
Como a lâmina d’água influencia a segurança das operações?
O excesso de água pode interferir na aderência entre os pneus e o pavimento. Em determinadas condições, isso pode favorecer a ocorrência de hidroplanagem e reduzir a capacidade de frenagem.
A avaliação da pista deve considerar:
- Profundidade da água;
- Extensão do acúmulo;
- Localização na pista;
- Intensidade da chuva;
- Capacidade de drenagem;
- Condições da superfície.
Por isso, a medição quantitativa complementa a inspeção visual e fornece informações mais objetivas sobre a condição da pista.
Como é feita a medição da altura de água na pista?
A medição pode ser realizada por diferentes métodos, conforme o procedimento adotado e a infraestrutura do aeroporto.
Entre as alternativas estão:
- Medidores analógicos;
- Equipamentos eletrônicos instalados em veículos;
- Sensores fixos na pista.
Nos métodos móveis, o sensor percorre a pista instalado em um veículo de inspeção.
Já os sensores fixos permanecem instalados em pontos determinados e podem transmitir os dados continuamente.
A escolha depende do objetivo do monitoramento, da infraestrutura disponível e do nível de automação desejado.
Quais sensores podem ser utilizados para medir a lâmina d’água?
A medição pode utilizar equipamentos manuais, sensores eletrônicos móveis ou sensores fixos.
Entre as soluções disponíveis na RoMiotto está o RCM511W, da Teconer, desenvolvido para medir a espessura da camada de água em pistas de aeroportos e rodovias.
O equipamento utiliza tecnologia óptica e mede camadas de água de até 15 mm, com resolução de 0,01 mm. Pode ser instalado em veículos e transmitir os dados por Bluetooth, USB ou interface serial.
O RCM511W é voltado para medições móveis, portanto, não deve ser confundido com sensores fixos instalados permanentemente na pista.
Onde os sensores de lâmina d’água devem ser instalados?
A localização depende do tipo de equipamento. Em sistemas móveis, o sensor é instalado no veículo de inspeção conforme as especificações do fabricante e o procedimento operacional adotado.
Para equipamentos fixos, os pontos devem representar as áreas relevantes da pista e considerar fatores como:
- Histórico de acúmulo;
- Sistema de drenagem;
- Geometria do pavimento;
- Pontos críticos;
- Facilidade de manutenção.
Um sensor tecnicamente adequado, mas instalado em um local pouco representativo, pode gerar dados que não refletem corretamente as condições da pista.
Como os dados de água na pista podem ser monitorados em tempo real?
Em sistemas fixos, os sensores podem transmitir continuamente os dados para uma plataforma de monitoramento.
Nos sistemas móveis, como o RCM511W, a medição é realizada durante o deslocamento do veículo. Os dados podem ser transmitidos por Bluetooth e outras interfaces, permitindo registro e visualização das informações.
Esses dados podem ajudar a:
- Identificar pontos de maior acúmulo;
- Comparar diferentes trechos;
- Criar históricos;
- Apoiar inspeções;
- Identificar necessidades de manutenção.
Como a RoMiotto pode apoiar projetos de monitoramento de pistas?
A escolha do equipamento depende do método de inspeção, da infraestrutura disponível e do nível de automação necessário.
A RoMiotto disponibiliza o RCM511W, da Teconer, para medição da camada de água em pistas de aeroportos e rodovias.
A solução permite realizar medições móveis durante o deslocamento do veículo e registrar a espessura da lâmina d’água ao longo do percurso.
A RoMiotto também trabalha com soluções de monitoramento meteorológico para aeroportos, incluindo equipamentos para medição de vento, visibilidade, pressão, temperatura e umidade.
Precisa especificar uma solução para monitoramento de pistas? Fale com a equipe da RoMiotto e encontre o equipamento adequado para o seu projeto.
Perguntas Frequentes
Qual é a diferença entre pista molhada e pista com lâmina d’água?
Uma pista molhada pode apresentar apenas uma película de água sobre a superfície. Já a presença de uma lâmina d’água envolve um acúmulo cuja profundidade pode ser medida e avaliada conforme os critérios aplicáveis à condição da pista.
A chuva intensa sempre provoca uma lâmina d’água significativa?
Não necessariamente. A formação e a profundidade da lâmina dependem também da drenagem, declividade, características do pavimento, intensidade da precipitação e condições da superfície.
A medição da lâmina d’água substitui a inspeção visual da pista?
Não. A medição fornece um dado quantitativo que complementa a inspeção e os demais procedimentos de avaliação da condição da pista.
O sensor de lâmina d’água precisa ficar instalado permanentemente na pista?
Não necessariamente. Existem sistemas móveis, como o RCM511W, que são instalados em veículos de inspeção. Também existem soluções fixas para aplicações que exigem monitoramento contínuo em pontos específicos.
A lâmina d’água é medida em milímetros?
Sim. A profundidade da água sobre a superfície é normalmente expressa em milímetros, permitindo quantificar a espessura da camada acumulada.
O sensor pode identificar em qual ponto da pista existe maior acúmulo?
Em sistemas de medição móvel integrados ao registro do percurso, é possível associar os resultados aos diferentes trechos avaliados. Isso facilita a identificação de áreas com maior ocorrência de água.
